МО, Щербинка, ул. Железнодорожная, 51А
+7 (965) 319 49 99
info@autoservice-sherbinka.ru
Ежедневно: 10:00 – 21:00
Любой ремонт авто начинается с полноценной диагностики. Автомеханики используют не только свой многолетний опыт, но и специализированное диагностическое оборудование, которое позволяет оперативно обнаружить неисправности. Отдельным пунктом идет компьютерная диагностика. Выполним любые работы в одном месте, сэкономив ваше время и деньги.
Автомобиль представляет собой сложный механизм. За транспортным средством необходимо ухаживать и поддерживать его в рабочем состоянии. Несмотря на то, что каждый автовладелец выполняет все необходимые мероприятия по автомобилю, рано или поздно транспортные средства ломаются. Причиной этому может быть выработанный ресурс отдельных деталей, который случается из-за интенсивности использования автомобиля.
В нашем автосервисе водители также могут пройти техобслуживание. Механики выполнят осмотр узлов автомобиля, подтянут все крепления, при необходимости заменят рабочие жидкости. Будьте уверены, мы используем только высококачественные расходные материалы!
Послегарантийное техническое обслуживание (ТО) автомобилей представляет собой комплекс работ, направленных на предупреждение отказов и неисправностей, поддержание автомобилей в исправном состоянии и обеспечение надежной, безопасной и экологичной их эксплуатации. Техническое обслуживание включает следующие виды работ: контрольно-диагностические, крепежные, регулировочные, электротехнические, работы по системе питания, заправочные, смазочные и другие.
По периодичности, перечню и трудоемкости выполнения работы по ТО легковых автомобилей, подразделяются на следующие виды: периодическое техническое обслуживание (ТО), сезонное обслуживание (СО).
ТО предусматривает выполнение определенного объема, работ через установленный эксплуатационный пробег автомобиля. В соответствии с нормативами ТО легковых автомобилей различают ТО-1 и ТО-2. ТО-1 проводится через установленный заводом-изготовителем автомобиля определенный пробег для выполнения следующих работ:
Доверяя обслуживание автомобиля сервисному центру РБМ АВТО, Вы можете быть уверены не только в сохранности гарантии автопроизводителя, но и в лояльной стоимости, и безупречном качестве всех выполненных работ по сервису. Обслужим ваш автомобиль в день обращения, благодаря собственному складу запасных частей, расходники всегда в наличии!
Записывайтесь онлайн на ремонт автомобиля по самым низким ценам. ТО по себестоимости!
Существует три вида технического ремонта авто.
Один из них – это текущий ремонт автомобиля. Данный вид ремонта происходит в случае необходимости замены или восстановления отдельных деталей, что должно привести к нормальной работе авто. Одни из основных видов работ, выполняемые при текущем ремонте, подразделяются на различные виды сварочно-слесарных и сборочно-разборочных работ. Так же к текущему ремонту относятся покрасочные работы или замена деталей, которые пришли в негодное состояние.
При текущем техническом ремонте авто допускается замена отдельных деталей, которые требуют капитального ремонта. В основном необходимая потребность технического ремонта авто заключается при контрольных осмотрах, технического обслуживания или диагностики, а так же по заявке водителя. С целью безопасности движения по дорогам, проводится плановый текущий ремонт. Данный вид ремонта совмещается частично с ТО авто, Данный вид ремонта поможет вам сократить расходы на обслуживание авто, обеспечит более безопасное движение, способствует уменьшению быстрого износа деталей.
К техническому ремонту автомобиля относится также и капитальный ремонт. Данный вид ремонта предназначен для полного восстановления различных узлов и деталей, вплоть до полной замены. Процесс капитального ремонта состоит из нескольких этапов: выполняется полная разборка автомобиля, затем производится восстановление деталей, если восстановление невозможно, то данную деталь заменяют. После успешной замены или восстановления автомобиль собирают, проводят регулировку и испытания.
Капитальный ремонт по мере проведения самих работ похож с текущим ремонтом. Данный вид ремонта производится только на СТО. В основном ремонтные работы производят на специализированных автосервисах. Сам ремонт проводится путем обезличивания – автомобиль или отельный агрегат, требующий ремонта, полностью разбирается и после того, как все детали будут проверены и протестированы их собирают обратно. Детали, которые оказались неисправными пытаются восстановить, а если такая возможность отсутствует данные детали заменяют на новые.
Стоимость данных услуг напрямую зависит не только от года выпуска но и марки автомобиля. Выше были указаны самые главные и распространенные пункты видов технического ремонта, которые выполняются в нашем автосервисе в Щербинке.
В нашем автосервисе можно заказать сварку аргоном для разных деталей кузова: от днища и поддона картера до порогов, арок и крыльев. Цена наших услуг рассчитывается отдельно для каждого случая. Здесь все зависит от сложности работ и характера конкретного повреждения.
Перед началом сварки мастера избавляются от пыли и грязи, очищая рабочую поверхность. При использовании полуавтомата выбирается нужный наконечник. Перед сваркой при помощи инвертора проверяются закрепление электрода и надежность изоляции. Далее проводятся необходимые сварочные работы по кузову автомобиля, в зависимости от выбранного аппарата.
После окончания ремонта швы очищаются при помощи щетки по металлу, болгарки и машинки для шлифовки. Кузов обезжиривается и обрабатывается средствами для защиты от ржавчины. После нанесения первоначального слоя автомобиль оставляют для просушки. Как только кузов высох, наносятся следующие 1-2 слоя. Затем мастер приступает к окрашиванию машины. Цена сварочных работ варьируется, в зависимости от степени повреждения автомобиля, вида сварки и времени, требуемого для ремонта.
Нашим клиентам гарантируется высокая точность сварочных работ. В процессе производства транспортных средств применяется роботизированная точечная сварка с определённым шагом − расстоянием между контактами агрегата и обрабатываемыми деталями. Сварочные кузовные работы автомобиля выполняются нами с учётом этого параметра, так что в итоге все зазоры и геометрия соответствуют заводским показателям.
Вы хотите понимать, во сколько обойдутся сварочные работы кузова? Сделайте снимки своего автомобиля и пришлите их нам на электронную почту: info@autoservice-sherbinka.ru. Мастера удалённо оценят степень серьёзности повреждений и назовут ориентировочную сумму.
Точечная сварка требует не только соответствующего оборудования, но и применения большого числа разнообразных сопутствующих материалов.
По этой причине, при выполнении сварочных работ автомобилей, в автосервисе предпочтение отдают иным методам соединения металлических элементов. Так, своевременно устранить коррозийные повреждения, заменить сгнившие детали поможет инверторная сварка.
Таким оборудованием можно варить металл даже в труднодоступных местах транспортного средства, так как агрегат отличается компактными размерами и легким весом. Инвертор имеет специфический принцип подачи напряжения на электрод, что обеспечивает минимальное разбрызгивание, возможность получить качественный сварной шов.
Однако при выполнении инверторной сварки с помощью электродов без большого опыта могут получаться неаккуратные швы, поэтому такой ремонт лучше выполнять для багажника или крыльев машины.
Если соединять необходимо тонкие детали из специальных сплавов, варить авто по обычной технологии нельзя.
В некоторых случаях применение электродов приведет к деформации и даже возгоранию материала, поэтому на автозаводах используется еще одна технология выполнения сварных работ – холодная сварка: для глушителя, бензобака, двигателя и других деталей авто из тонкого металла.
Она представляет собой особый клей на основе эпоксидной смолы, позволяющий без традиционной сварки заделать отверстия, придать швам прочность, соединить несколько металлических частей воедино. Приобрести подобные средства можно в автомагазинах.
Все это, в целом, повышает эксплуатационный период конструкции, а также снижает негативное влияние внешних факторов на нее в дальнейшем.
На заметку! Хороший тон СТО – передача клиентам исправных и чистых транспортных средств. По этой причине завершающим этапом перед передачей автомобиля владельцу является мойка его кузова и чистка салона.
Безопасность передвижения на автомобиле зависит от работоспособности всех его узлов и агрегатов. Особое внимание следует уделить тормозной системе, так как именно она помогает предотвратить большинство столкновений. Замена тормозных дисков предполагает проведение комплексных работ по ремонту всех частей системы, а также заливку новой циркулирующей в ней жидкости.
Когда менять тормозные диски? А настало ли время поменять их? Может быть я еще поезжу?Поведение вашей машины само укажет на замену дисков:* Увеличение тормозного пути,* Педаль тормоза стала вялой,* Машину “уводит” в сторону при торможении,* Вибрации при торможении,* Биение колеса.Все это возможные причины износа или повреждения тормозных дисков. При проявлении хотя бы одной из вышеперечисленных причин необходимо выполнить проверку тормозной системы!
Минимальная толщина дисков указана в инструкциях. Обычно допускается износ по 1-2мм на сторону. При малой толщине диска поршни далеко выдвигаются и это приводит к их перекосу, коррозии и заклиниванию. А еще “тонкий” диск может треснуть при нагрузке.
При появлении любого из этих признаков необходимо пройти диагностику подвески, чтобы точнее определить причину. Также обязательно менять стойки после механических повреждений, например, после ДТП.
Амортизаторы предназначены для демпфирования ударов и толчков, возникающих при перемещении подвижных частей подвески. Эти детали называют неподрессоренными, поскольку между грунтом и автомобилем находится лишь прослойка воздуха в шинах. Упругие элементы (пружины, торсионы, рессоры или пневмоподушки) не в состоянии обеспечить комфорт, так как при работе возникают паразитные колебания. При проезде неровностей автомобиль будет прыгать, как туго надутый мяч. Амортизаторы помогают сделать артикуляцию подвески более плавной и не допускают лишних движений после проезда неровностей. Своевременная замена изношенных стоек — залог безопасной и комфортной езды.
Признаки неисправности амортизаторов, сроки заменыПоскольку амортизаторы постоянно находятся под нагрузкой, они подвержены ускоренному износу. Поэтому стойки нуждаются в периодической замене. Как узнать, сколько осталось ходить стойкам и пора ли их менять? Сроки эксплуатации указаны в регламенте по техническому обслуживанию автомобиля. Кроме того, существуют признаки поломки и ускоренного износа:
Форсунка – распылитель, который управляется электрическим или механическим клапаном. Топливная система работает по принципу принудительного впрыска горючего в цилиндры двигателя, посредством топливных форсунок. Она называется инжектором. В отличие от карбюратора, топливо здесь смешивается с воздухом, в определенной пропорции, образуя смесь. Ее впрыскивают форсунки, отмеренными порциями, во впускной коллектор, либо непосредственно в цилиндр.
Уже после 100 тыс. пробега, встает вопрос проверки или замены этого механизма. Ее можно сделать самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.
Полный рабочий цикл состоит из четырех шагов, старт которого контролируется электронным блоком управления бортового компьютера:
Есть симптомы, однозначно указывающие на неполадки с этим устройством:
Сервисный центр «РБМвто» в Щербинке предлагает автовладельцам недорого диагностику форсунок с гарантией высокого качества.
ЗАПИШИТЕСЬ НА ДИАГНОСТИКУ СЕГОДНЯ +7 (965) 319 49 99
Мы готовы обеспечить первоклассный сервис KIA и все условия для проведения диагностики, техобслуживания и ремонта автомобилей южнокорейского бренда. Все услуги предоставляются в соответствии с рекомендациями производителя и с применением инновационного оборудования, специально разработанного для техобслуживания транспортных средств KIA.
Общий перечень услуг автоцентра включает в себя: обслуживание систем кондиционирования, замена масла, капитальный ремонт двигателя КИА и пр.
Сервисный центр «РБМвто» в Щербинке предлагает автовладельцам недорого профессиональный ремонт КИА с гарантией высокого качества. Тщательный контроль работы мастеров сервиса и постоянное совершенствование процессов техобслуживания и ремонта KIA позволяют предоставлять услуги на профессиональном уровне. Окончательная стоимость услуг автоцентра оговаривается после осмотра автомобиля нашим специалистом.
Немецкая компания Фольксваген является одним из наиболее известных автопроизводителей. Этот концерн предлагает широкий модельный ряд автомобилей, отвечающих передовым требованиям. Машины бренда обладают отличными характеристиками, являются безопасными и комфортабельными. Высокие отзывы они заслуживают также благодаря своей надежности.
Наш автосервис оборудован в соответствии с самыми передовыми требованиями по ремонту и обслуживанию автомобильного транспорта. Всё используемое оборудование соответствует высоким технологическим нормативам немецких производителей. Технические средства проходят регулярное освидетельствование и текущий контроль параметров. Мы осуществляем исчерпывающий комплекс необходимых работ для поддержания Вашего автомобиля в надлежащем техническом состоянии:
Сервисный центр «РБМвто» в Щербинке предлагает автовладельцам недорого профессиональный ремонт Фольксваген с гарантией высокого качества. Наши мастера обладают высокой квалификацией и большим опытом. Это позволяет нам легко справляться с неисправностями любого уровня сложности.
Если ваш автомобиль снят с гарантийного обслуживания у дилеров, или вы просто не хотите выбрасывать на ветер лишние деньги – автоцентр РБМавто в Щербинке к вашим услугам. Наверняка многие сталкивались с тем, что в сервисах официальных дилеров нормочас вроде бы стоит и не так дорого, но конечный счет оказывается почему-то очень большим. Мы работаем честно, и именно поэтому у нас нет нормочасов – есть просто стоимость каждой конкретной операции.
Кроме того, мы разрешаем клиентам при желании присутствовать в ремзоне. У нас вы можете своими глазами увидеть, что вам действительно сделали то, что нужно. Поменять масло, колодки, тормозные диски, ступичные подшипники, промыть инжектор, привести в порядок подвеску, отремонтировать двигатель или кондиционер вашего Пежо, любой другой ремонт Пежо в нашем автосервисе можно сделать дешевле, чем на дилерской станции техобслуживания.
На нашем складе всегда есть качественные неоригинальные запчасти и расходники по разумным ценам, но найдутся и оригинальные запчасти Peugeot. Цены на ремонт Пежо и Ситроен, думаем, вас тоже не разочаруют. Главное – мы гарантируем качественный ремонт Пежо и порядочность. Вы можете быть уверены, что мы не предложим вам ненужный ремонт и сделаем только то, что необходимо. Наш автосервис Пежо – для тех, кто считает деньги.
Увы, время двигатели – “миллионники” и автомобили с большим запасом прочности закончилось где-то в середине 90-х. Ни для кого не секрет, что ресурс современных автомобилей, а также регламенты технического обслуживания подгоняются под гарантийный срок. Автомобиль с точки зрения современного автопроизводителя – прежде всего инструмент по выкачиванию денег из населения. Не исключение и Пежо с Ситроеном. Как только заканчивается гарантия Пежо – начинается ремонт Пежо. Разваливается сцепление, умирает двигатель и начинает “пинаться” коробка передач. Про подвеску и говорить нечего. Во время гарантийного срока на вас “делают деньги”, завышая цены на элементарные операции и не всегда соблюдая необходимый регламент обслуживания Пежо.
Вам запросто могут не поменять салонный фильтр в положенный срок, не заметить еще какую-нибудь мелочь. Как вы думаете, откуда берутся расходные запчасти и материалы, которыми в больших количествах “из-под полы” торгуют мастера и слесари большинства дилерских станций? После окончания гарантии подходит к концу ресурс многих деталей и агрегатов. Ремонт Пежо или ремонт Ситроен влетает еще в большую копеечку.
Чтобы избежать лишних трат, достаточно всего лишь не быть наивным и не верить слепо красивым словам. Задумайтесь, чего стоит одна замена масла в Пежо через 15-20 тысяч километров! Ведь производители и дилеры Пежо советуют делать именно так. Законы физики никто еще не отменял. Такие интервалы между заменами масла приводят лишь к преждевременному износу и загрязнению двигателя. Это факт. Или эксплуатация АКПП марки AL4, которая стоит на большинстве Пежо и Ситроен. Замена масла в ней не предусмотрена. Вот и начинает “глючить” коробка вашего Пежо после 60 тысяч километров пробега. Начинаются замены соленоидов, которые чаще всего помогают ненадолго или не помогают вообще. Если тысячах на 30 поменять масло в АКПП – ресурс ее значительно возрастет. При разумном подходе обслуживание, ремонт Пежо и Ситроен будет стоить не очень дорого. Главное все делать вовремя.
В нашем автосервисе водители также могут пройти техобслуживание. Механики выполнят осмотр узлов автомобиля, подтянут все крепления, при необходимости заменят рабочие жидкости.